转体桥（转体桥是怎么转动的）

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什么叫转体大桥

转体大桥是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种大桥。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。

桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩（多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。

转体桥原理,转体桥的作用

1、工作原理：就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩(多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。

2、主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

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高架桥转体是什么意思

高架桥转体是采用转体法施工的桥梁。

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。

主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

建设意义

由于转体重量大、转动角度大、梁体较长、桥型复杂，大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量如何精确 *** ，平稳转动是转体中的难点。

中国中铁大桥局副总工程师彭建萍以磨盘原理比喻该桥的转动原理，并介绍说，中国中铁大桥局在施工中进行了多种技术创新，对大吨位转体桥的施工工艺进行了理论及实践上的探索，为更重更长桥梁转体施工做了充足的技术储备，将为我国转体桥梁技术标准修订提供依据。

近三年国家完成的转体桥有哪些

山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥 2015年1月19日16时,随着球铰缓缓转动,山东邹城市三十米上跨京沪线转体桥成功转体97.3度与边跨现浇段合拢。据了解,这条横跨京沪铁路站场14股道线全长1198.5米,主桥转体重量2.24万吨,打破了转体桥重量的世界纪录,在转体施工领域首次独塔双柱平行双索面设计,采用"型梁",转体角度、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均创世界第一。 由中国中铁大桥局承建的世界最重转体桥--山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥,19日下午历时99分钟,在整体旋转97.3°后,成功跨越京沪铁路。这一过程该桥转体长度达198米,转体重量达2.24万吨,刷新了比利时的本·艾因桥1.96万吨的原纪录。

山东菏泽丹阳路立交桥东侧主桥

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最近几年国家为什么要修这么多的转体桥梁有什么作用？

实际上我国近年来不是修建了很多“转体桥”，而是很多地方采用了“转体法施工”建造桥梁。因为近年来我国交通线路飞跃发展，线路交叉多采用“立交线路”使交通得以提速，而在原有线路上用传统方法建造跨线桥梁时必然影响原有道路的通行，所以在交通本身就相当繁忙的道路上修建跨越道路的桥梁时，采用“转体施工”方式，在道路一侧将桥面造好，然后转过去跨越原有道路，这样的方法极大的减少对原有道路通行的影响，减少因需要阻断原有运输线路造成的损失。

至于“开合桥”中的“转体桥”，通常是指跨越在河流上，可以通过旋转，将桥面移开让河流上较大船舶通过的桥，我国大概只有天津能看到。

转体桥是个什么概念？

转体桥即采用转体法施工的桥梁。

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。

主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

扩展资料

2019年7月30日凌晨1点35分，河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥母桥用时68分钟，成功转体52.4度，以4.6万吨的转体重量和263.6米的跨度刷新了桥梁转体世界纪录。

这次转体的桥梁由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线，转体施工采用了国际领先的子母塔双转体技术，使得桥梁建设对交通产生的影响降到最低。

本次母塔转体使用的转体球铰直径达6.5米，且首次采用分体式结构设计，完全打破了传统的整体式球铰结构型式。

为此项目组通过计算机模拟工艺加工分析，结合辅助工装设计与应用，成功实现了超大吨位分体式球铰的高精度加工和安装，确保了桥梁转体平稳精确。

参考资料来源：百度百科-转体桥

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